Corriendo bajo la lluvia - Los guerreros de túnica rosa

a. Jared : Llegué a la carrera con un objetivo de 20 vueltas, ya que 19 la habían ganado en 2022. Cada vuelta tenía poco menos de 11 kilómetros, y las había marcado a un ritmo de unos 55 minutos. Alcancé ese objetivo y terminé la primera vuelta a los 52 minutos, justo cuando empezaba a llover. El circuito está lleno de raíces y se volvió resbaladizo muy rápido, y donde no había raíces, había mucha agua estancada. Los tiempos de vuelta fueron de alrededor de 1:05 a 1:10 al anochecer, cuando dejó de llover. La densa niebla entró y salió durante la noche, y el circuito se mantuvo resbaladizo y empezó a embarrarse en algunos tramos. Durante la noche, los tiempos de vuelta se mantuvieron bastante constantes, en torno a 1:15. Planeé no forzar mucho por la noche, tanto para asegurarme de no cometer errores importantes (las caídas tempranas bajo la lluvia obligaron a un par de equipos a abandonar la carrera) como para conservar algo de velocidad durante las últimas 7 horas de luz diurna. El circuito empezó a secarse temprano el domingo por la mañana, lo que me dio algo de confianza al pasar por las raíces y en la mayoría de las curvas. Las últimas cuatro vueltas del domingo por la mañana fueron de alrededor de 1:10. Terminé ganando en solitario con 17 vueltas.

b. Equipo de 4 hombres (Jonathan, Paul, Geoff y Dan):

Jonathan : Nuestro equipo completó 26 vueltas, lo que nos bastó para el segundo puesto. Yo personalmente completé 6 de las 26 vueltas y quedé muy contento con el resultado. El equipo ganador fue rapidísimo y su victoria fue bien merecida. Lo más destacado para mí fue el trabajo en equipo y el apoyo mutuo para superar las condiciones extremadamente húmedas y fangosas.

Geoff : Lo mejor de todo también fue el trabajo en equipo. Es un reto correr en plena noche, pero fomenta la camaradería y la amistad al superar momentos difíciles juntos.

Cuando llueve con fuerza, las carreteras resbaladizas pueden dificultar la conducción. ¿Qué incidentes ocurrieron en el camino? ¿Cómo lo superan?

Jared : Dos equipos se vieron obligados a abandonar la carrera por lesiones debido a accidentes en las malas condiciones, y la mayoría de los corredores sufrieron al menos uno o dos derrapes o caídas en el camino. También vi varios pinchazos durante las primeras 6 horas. Me resbalé con una raíz y rocé el manillar con un árbol en mi segunda vuelta justo cuando se estaba mojando, lo que me obligó a reducir la marcha y concentrarme en dar vueltas de forma constante y mantener el rumbo. Eso fue más que suficiente en esas condiciones, ya que muchos pilotos y equipos bajaron el ritmo o incluso esperaron a que mejorara el tiempo. Para mí, desviar la atención del plan ideal de carrera y aprovechar las condiciones, manteniendo la idea de mantenerme en el rumbo el mayor tiempo posible, resultó ser la solución correcta.

Jonathan : Los senderos resbaladizos dificultaron las cosas para todos. Los tiempos de vuelta fueron mucho más lentos este año que en años anteriores, y tuvimos que esforzarnos mucho para mantenernos en pie. Hubo algunos accidentes durante la noche, pero afortunadamente no hubo heridos graves ni problemas mecánicos.

Geoff : Tuve un par de caídas debido a la humedad, sobre todo por las raíces mojadas que hicieron que mi rueda patinara lateralmente. Tuve que reducir la velocidad para compensar el mal tiempo. Sin embargo, por la mañana empezó a secarse el asfalto, y conseguimos algunos de nuestros mejores tiempos de vuelta, ¡aunque teníamos las piernas muy cansadas!

Dan : Afortunadamente, no tuve accidentes durante la carrera. Las condiciones resbaladizas exigieron más concentración para sortear con seguridad las curvas y las raíces del circuito.

¿Cuáles fueron los momentos memorables durante la carrera?

Jared - El clima y las condiciones del recorrido fueron ciertamente memorables: seco y polvoriento durante la primera hora de las 6-7 horas de lluvia intensa, seguido de niebla y barro, luego una mañana mayormente agradable y un recorrido seco con solo un puñado de secciones de barro cremoso. En mi propia carrera, tener a mi padre y a mi cuñado como parte de mi equipo fue increíble. Me ayudaron muchísimo a mantener todas mis paradas cortas y eficientes, tenerlos con quienes hablar en las paradas y a mantenerme en movimiento las dos veces que me costó motivarme para seguir. Permanecieron en las malas condiciones todo el tiempo para permitirme concentrarme de verdad en la carrera. Encontrarme con Paul, de nuestro equipo de 4 hombres, justo antes de parar a comer por primera vez y escuchar la clasificación de la carrera, fue un buen estímulo mental para la noche. Ver a los corredores del equipo de 4 hombres en el recorrido y tener breves intercambios de ánimo fue realmente increíble.

Jonathan - Para mí, el clima fue lo más memorable de la carrera de este año. Empezamos con sol, que rápidamente se convirtió en varias horas de lluvia constante, que por momentos se volvió muy intensa. Durante la noche, dejó de llover y se formó una gran niebla. Esto dificultó enormemente la visibilidad y provocó vueltas mucho más lentas de lo habitual. A última hora de la mañana del segundo día, volvió a salir el sol y el circuito comenzó a secarse poco a poco. Fue interesante ver cómo el circuito pasaba de seco a agua estancada, a barro y luego a seco de nuevo a lo largo del día.

Geoff : Al igual que Jonathan, el clima fue inolvidable. Desde sol hasta lluvia torrencial, pasando por una densa niebla nocturna que dificultaba la iluminación, hasta condiciones secas por la mañana. ¡Tuvimos un poco de todo!

Dan : Recordaré las condiciones desafiantes y cambiantes del circuito. La vuelta al amanecer, después de un día de lluvia, con el circuito volviéndose rápido y pegajoso, también fue un momento destacado.

¿Qué ha aportado la equitación a tu vida?

Jared : El ciclismo cumple muchas funciones en mi vida, desde la condición física y la camaradería hasta la salud mental. Nuestros clubes ciclistas locales y nuestro equipo, en particular, son personas increíbles que se han convertido en buenos amigos y te hacen desear con ilusión los momentos en que sales a montar o competir. Desde una perspectiva física y mental, participar en eventos con objetivos y hacer algo competitivo es muy satisfactorio para mí y me hace disfrutar y reflexionar sobre el proceso y el entrenamiento.

Geoff : Hay muchas razones por las que monto en bicicleta. Me mantiene sano y activo, ya que el ejercicio es muy importante para mí. También me permite conocer a un grupo de amigos con los que puedo competir y con los que charlar mientras entrenamos juntos. ¡Tenemos mucha suerte de que la zona de Rochester tenga una comunidad ciclista saludable!

Dan : Ir en bicicleta es mi forma favorita de salir al aire libre y mantenerme activo. También voy al trabajo casi toda la semana porque disfruto más en bici que en coche.

¿Cómo hacéis vuestros entrenamientos pre-carrera?

Jared : Utilizo una combinación de entrenamiento estructurado con Trainerroad, entrenamientos que yo mismo selecciono y volumen extra. Normalmente, hago entrenamiento estructurado por la mañana y aprovecho mi trayecto al trabajo para añadir dos horas más de volumen. Me gusta combinarlo con salidas más largas a los parques de ciclismo de montaña los fines de semana.

Geoff : Me considero de la vieja escuela, ya que mantengo las cosas bastante simples. Dos horas antes de la carrera, me como un sándwich de mantequilla de cacahuete y miel para reponer fuerzas. Cuarenta y cinco minutos antes, tomo yogur. Normalmente no recargo demasiado durante la carrera, a menos que sea muy larga, en cuyo caso tomo geles para mantenerme en marcha.

En términos de trabajo en equipo, ¿cómo lograr una buena colaboración entre los miembros del equipo?

Jared : El trabajo en equipo y la colaboración son algo natural para nosotros. Somos todos amigos y, desde el principio, disfrutamos mucho montando juntos, así que entendemos bien cómo hacen las cosas todos, lo que facilita la comunicación. Asegurarnos de comunicarnos con frecuencia y ayudarnos mutuamente en todo lo posible facilita que todo marche sobre ruedas y garantiza que todos tengan lo necesario para el éxito.

Jonathan : Siento que nuestro equipo trabaja bien en equipo por naturaleza. Somos amigos más allá de simplemente montar juntos y todos estamos dispuestos a hacer todo lo posible para ayudarnos mutuamente. La mayoría nos conocemos desde hace varios años y nos llevamos muy bien.

Geoff : Entrenar juntos y nuestro grupo de WhatsApp nos ayuda a mantener la amistad. Una de las cosas que hacemos para entrenar es salir a rodar en equipo los martes por la noche durante el otoño y el invierno siempre que podemos, incluso cuando hace frío y está oscuro. Usamos luces para poder rodar juntos por senderos y mantenernos en forma, pero también para hablar de nuestras vidas y forjar amistades. Estos lazos de amistad son muy importantes y uno de los mejores aspectos de formar parte de este equipo.

¿Qué papel desempeñaron las luces Magicshine en esta carrera? ¿Cuáles son tus modelos favoritos?

Jared : Las luces Magicshine fueron increíblemente valiosas en esta carrera. Rodar de noche en un singletrack no es fácil, para empezar. Si a eso le sumamos la humedad y la niebla, la noche iba a ser complicada. La noche suele obligar a tiempos de vuelta más largos o descansos largos debido a la falta de visibilidad, la necesidad de cargar las luces, la fatiga, etc. Usé la Monteer 6500S Zeus v2.0 con el soporte TTA en el manillar y la Monteer 3500S Nebula en el casco. Esta configuración no me daba excusas para no montar en bici toda la noche. Me impresionó mucho la combinación de la 6500S y el soporte TTA. El soporte mantiene la luz baja y, en lugar de iluminar la niebla y dificultar la visión, la luz la atraviesa y me permite ver el terreno. Gracias a su luminosidad, pude usar la luz a menor potencia y no me preocupé de que se agotara la batería durante la noche. El hecho de haberme olvidado de las luces y de la capacidad de ver a través de la noche es la mejor prueba de lo bien que funcionó la configuración.

Geoff : El año pasado participé en la carrera de 24 horas con luces que no eran ni de lejos tan brillantes como las de Magicshine. A veces era muy difícil ver los obstáculos. Este año, las luces marcaron una gran diferencia y me permitieron correr de noche con mucha más facilidad, viendo todas las raíces y rocas. Esto redujo uno de los principales factores de fatiga e hizo la carrera mucho más agradable.

Dan : Las luces Magicshine fueron fundamentales para nuestro éxito en esta carrera. Poder ver un amplio tramo del sendero en plena noche es esencial para lograr vueltas rápidas. Recibí varios elogios de otros corredores sobre lo increíbles que fueron las luces Magicshine durante la noche. Mi favorita es la Monteer 6500S por su potente iluminación.

¿Tienes planes para futuras competiciones? ¿En qué aspectos quieres destacar?

Jared : El objetivo de 20 vueltas para la Hardcore 24 sigue en pie, así que veremos si todo se arregla para intentarlo de nuevo el año que viene. Hay varios eventos de maratón de ciclismo de montaña más largos que me interesan sin duda. Esta fue mi primera carrera de 24 horas en solitario, y me gustaría adquirir más experiencia en áreas como el ritmo, la nutrición y la planificación de la carrera para ver dónde puedo mejorar. Pasar más tiempo rodando de noche con las luces Magicshine también me ayudará a ganar comodidad y velocidad en esa parte de la carrera, ¡y será simplemente divertido!

Geoff : Compito principalmente en carretera. Planeo usar las luces Magicshine para entrenar durante el invierno, cuando tenemos menos luz natural. ¡Estos entrenamientos me ayudan a mantenerme en forma para la primavera y el verano, cuando el clima es mucho mejor! Además, ¡estoy muy emocionado de usar la luz trasera del radar Seemee para mantenerme seguro en el tráfico!

Dan : Tengo muchas ganas de viajar y entrenar con las luces Magicshine para disfrutar del ciclismo durante los meses de invierno.

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