첫 야간 라이딩을 위한
팁
안전을 지키면서 즐거운 야간 라이딩을 경험해 보세요.
네이선 반 드 그라프
2023년 2월 7일
2023년 2월 7일
드디어 친구들이 당신을 설득해 야간 라이딩에 참여하게 했습니다. 아직도 긴장돼서 배 속이 울렁거리지 않는다면 곧 그렇게 될 테지만, 새로운 경험을 시작하는 당신을 돕기 위해 저희가 여기 있습니다. 야간 라이딩은 아이들을 재운 후 몰래 라이딩을 즐길 수 있고 일 년 내내 라이딩을 계속할 수 있는 환상적인 방법이지만, 조금 더 세심한 준비가 필요합니다. 첫 야간 산악 자전거 라이딩을 준비하는 데 도움이 될 몇 가지 팁을 소개합니다.
1. 야간 라이딩용 자전거 라이트
당연히 여기서부터 시작하겠지만, 이것은 전체의 일부일 뿐입니다. 최고의 경험을 누리면서 안전하게 라이딩하려면 고품질의 조명이 필수적입니다. 라이더들에게 핸들바 장착 라이트, 헬멧 장착 라이트, 후미등을 포함한 세 개의 라이트를 사용해 나갈 것을 권장합니다.
핸들바 장착 라이트에서 대부분의 빛이 나옵니다. 핸들바 장착 라이트는 트레일에 대비를 만들어 그림자를 형성하고, 이를 통해 주행 경로를 선택할 수 있도록 도와줍니다. 여기서는 최소 3000루멘 이상의 라이트를 추천합니다. 저희 몬티어 시리즈 라이트는 산악 자전거 라이더에게 이상적인 선택입니다.
마운트를 설정할 때, 보통 스스로 덜컹거리지 않을 만큼 단단하게 조이되, 약간의 힘으로 미세하게 조정할 수 있을 만큼만 느슨하게 조일 것을 권장합니다. 라이트 빔은 지면과 평행하게 각도를 맞추지 말고, 주행 속도에 따라 자전거 앞쪽 약 10~20m 지점을 비추도록 해야 합니다.
당신의 헬멧 라이트는 장비의 또 다른 핵심 요소입니다. 핸들바 장착 라이트가 대비를 만들어낸다면, 헬멧 라이트는 그 공간을 채워주고 코너를 통과할 때 앞을 볼 수 있게 해줍니다. 이 카테고리에서 가장 인기 있는 저희 라이트는 Ray 2600 또는 MJ 시리즈 라이트 중 하나입니다. 여기서 중요한 것은 머리를 아래로 당길 만큼 무겁지 않아야 한다는 것입니다.
마지막으로 후미등입니다. 대부분의 라이더는 트레일에서 후미등이 필요하지 않다고 생각하지만, 트레일 입구까지 또는 그곳에서 도로를 이용해 라이딩해야 한다면 다른 사람들에게 보여야 할 필요성이 분명히 있습니다. 안전이 제일입니다! 저희 Seemee 시리즈는 단순한 후미등부터 제동 및 접근하는 차량을 감지하는 센서가 있는 고급 라이트까지 모든 것을 제공합니다.
처음 라이트를 설정하는 데는 보통 약 15분이 걸리므로, 친구들을 만나러 가서 꼼지락거리며 설정하느라 그들을 기다리게 하지 마세요. 모험 내내 빛을 확보할 수 있도록 출발하기 몇 시간 전에 배터리를 충전하세요.
2. 야간 라이딩용 의류
대부분의 야간 라이딩은 더 어둡고 춥고 젖은 겨울철에 이루어질 가능성이 높으므로 적절하게 옷을 입는 것이 중요합니다. 전에 들어본 적이 있겠지만, 다시 한번 말씀드리자면 레이어링이 핵심입니다. 레이어링을 하면 트레일에서의 상황과 에너지 수준에 따라 조절할 수 있습니다. 처음부터 따뜻하게 입으면 과열될 가능성이 높습니다. 개인적으로 저희는 출발할 때 약간 쌀쌀하게 입는 것을 좋아합니다. 업힐에서는 땀이 나고 다운힐에서는 크게 체온이 내려갈 것입니다.
1. 베이스 레이어: 수분을 흡수하고 배출하는 베이스 레이어는 땀이 나기 시작하더라도 건조하고 쾌적하게 유지하는 데 도움이 됩니다. 폴리에스터나 나일론 같은 합성 소재로 만든 베이스 레이어를 찾아보세요.
2. 미드 레이어: 미드 레이어는 단열을 제공하고 따뜻하게 유지하는 데 도움이 됩니다. 플리스 또는 보온 재킷이 이 용도에 적합합니다.
3. 아우터 레이어: 야간 산악 자전거 라이딩에는 방수 및 통기성이 좋은 재킷이 필수적입니다. Gore-Tex와 같은 방수 및 통기성 소재로 만든 재킷을 찾아보세요. 저희는 업힐에서 과열되는 것을 방지하기 위해 백팩에 쉽게 넣어둘 수 있는 얇은 재킷을 좋아합니다.
4. 바지: 활동 범위가 넓고 어느 정도 방수 기능이 있는 바지를 입으세요. 아니면 방수성이라고 해야 할까요? 무슨 뜻인지 아시겠죠. 일부 산악 자전거 전용 바지는 다운힐 전에 무릎 보호대를 쉽게 착용할 수 있도록 발목 주변에 지퍼가 있습니다. 어떤 사람들은 플리스 안감 바지를 좋아하지만, 저희가 사는 곳은 그럴 만큼 기온이 낮아지지 않습니다.
5. 장갑: 라이딩을 시작할 때 긴 업힐을 타야 한다면 두 번째 장갑 한 쌍을 챙기는 것을 좋아합니다. 손에 땀이 나고, 젖은 장갑은 차가워집니다.
6. 양말: 겨울에 라이딩한다면 발이 젖더라도 따뜻하게 유지해 줄 울 소재의 사이클링 전용 양말 한 쌍을 구매할 것을 강력히 권장합니다.
2. 미드 레이어: 미드 레이어는 단열을 제공하고 따뜻하게 유지하는 데 도움이 됩니다. 플리스 또는 보온 재킷이 이 용도에 적합합니다.
3. 아우터 레이어: 야간 산악 자전거 라이딩에는 방수 및 통기성이 좋은 재킷이 필수적입니다. Gore-Tex와 같은 방수 및 통기성 소재로 만든 재킷을 찾아보세요. 저희는 업힐에서 과열되는 것을 방지하기 위해 백팩에 쉽게 넣어둘 수 있는 얇은 재킷을 좋아합니다.
4. 바지: 활동 범위가 넓고 어느 정도 방수 기능이 있는 바지를 입으세요. 아니면 방수성이라고 해야 할까요? 무슨 뜻인지 아시겠죠. 일부 산악 자전거 전용 바지는 다운힐 전에 무릎 보호대를 쉽게 착용할 수 있도록 발목 주변에 지퍼가 있습니다. 어떤 사람들은 플리스 안감 바지를 좋아하지만, 저희가 사는 곳은 그럴 만큼 기온이 낮아지지 않습니다.
5. 장갑: 라이딩을 시작할 때 긴 업힐을 타야 한다면 두 번째 장갑 한 쌍을 챙기는 것을 좋아합니다. 손에 땀이 나고, 젖은 장갑은 차가워집니다.
6. 양말: 겨울에 라이딩한다면 발이 젖더라도 따뜻하게 유지해 줄 울 소재의 사이클링 전용 양말 한 쌍을 구매할 것을 강력히 권장합니다.
3. 야간 라이딩 시 기타 팁
• 경로를 계획하세요. 라이딩할 트레일을 알고 야간 라이딩에 적합한지 확인하세요. 잘 표시된 트레일을 이용하고, 낮에 성공하지 못했던 PR이나 피처를 시도하려고 하지 마세요. 니콜리 로가트킨이 아니라면 백플립을 시도하지 마세요 (여기에서 확인하세요).
• 비상시를 대비해 배터리가 완전히 충전된 휴대폰을 챙기세요.
• 비상시를 대비해 배터리가 완전히 충전된 휴대폰을 챙기세요.
• 친구를 데려가세요. 버디와 함께 타는 것이 더 즐겁지만, 더 중요한 것은 더 안전하다는 것입니다. 그리고 나무 사이로 움직이는 생명체를 볼 때도 덜 무섭습니다.
• 주변을 살피세요. 야생동물을 주의 깊게 살피고 트레일에서 발생할 수 있는 잠재적 위험 요소를 인지하세요.
• 타이어, 체인 등에 대한 평소 라이딩 전 점검을 모두 하세요.
• 주변을 살피세요. 야생동물을 주의 깊게 살피고 트레일에서 발생할 수 있는 잠재적 위험 요소를 인지하세요.
• 타이어, 체인 등에 대한 평소 라이딩 전 점검을 모두 하세요.
이 팁들과 함께라면 라이딩할 준비가 되었습니다. 야간 라이딩은 새롭거나 오래된 트레일을 탐험하는 스릴 넘치는 방법이니 밖으로 나가 즐거운 시간을 보내세요!
댓글 1개
MJ
For mountain bike trail riding, I don’t think a handlebar light is necessary, unless you do a lot of riding on straight line trails. The trails I ride have lots of turns, drops, roots, and jumps and I use an MJ 906S on my helmet to dynamically light up exactly what needs to be lit (where my eyes are looking). I personally think it is overkill to have both a handlebar and helmet mount as suggested in this post.
I also commute on a 2 lane road shoulder and that is a case where a handlebar light would be the preferable choice since the path ahead is generally straight. For that bike, I chose to stick with the helmet mount and it works great. That way, both MTB and Commuting use the same light system. BTW the commuter definitely needs a good red tail light (brighter the better) to ensure cars approaching from the rear are aware of your presence. I also have a separate white blinking light facing aft to provide some contrast to the blinking red light. The white blinking tail light is not aimed at the driver of approaching cars but toward the outboard side of the shoulder.
My $0.02 after night riding for 30 years in the Pacific NW.