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Impresionantes tiempos de autonomía sin un paquete de batería por cable

La Magicshine RN 3000 combina una impresionante batería recargable por USB Tipo-C de 10.000 mAh con una potente salida de 3000 lúmenes para uso en bicicleta de carretera o de montaña.

DESEMPAQUETADO

• Faro delantero RN 3000
• Cable de carga USB Tipo-C
• Soporte para manillar con correas de diferentes longitudes 
• Llave Allen para el soporte
• Manual de instrucciones

Es probable que recibas la RN 3000 en el «modo de bloqueo», lo que significa que el botón de encendido parpadeará en rojo al pulsar cualquier botón. Para desbloquear la luz, simplemente mantén pulsado el botón de encendido hasta que deje de parpadear.

MONTAJE

Al igual que la mayoría de los faros delanteros recientes de Magicshine, la RN 3000 utiliza un soporte universal de estilo Garmin de un cuarto de vuelta. El sencillo diseño utiliza una base circular con dos pestañas para montarla de forma segura en una variedad de accesorios disponibles en el mercado. Es un estilo de montaje seguro que funciona tanto en carretera como fuera de ella y supone una gran mejora respecto a los soportes propietarios que utilizan otras empresas. La RN 3000 también incluye un soporte sencillo para manillar con múltiples longitudes de correa para adaptarse a manillares aerodinámicos y redondos de diferentes diámetros. Es el mismo soporte que viene con las series de luces Monteer y MJ-900 y que requiere una llave Allen para instalarse. Recomendamos encarecidamente utilizar un soporte frontal como el Magicshine TTA u otros soportes compatibles con Garmin del mercado en lugar del soporte incluido para colocar la luz directamente delante del manillar.

ACABADO Y AJUSTE

Nos sorprendió bastante el tamaño de la RN 3000 cuando la sacamos de la caja por primera vez. Además, aunque en vídeos y fotos la luz parece visualmente idéntica a las luces Allty o RN 1200 con su perfil rectangular negro, esquinas redondeadas y carcasa de aluminio, en persona la RN 3000 es bastante grande para albergar las baterías Li-on 21700 de alta capacidad. La capacidad de batería de 10.000 mAh está a la par con el paquete de batería MJ-6118 que viene con la luz cableada MJ-906S de 4500 lúmenes. Gracias al diseño todo en uno de estilo urbano de la RN 3000, no tienes que preocuparte por montar voluminosos paquetes de batería en tu bicicleta. Recargar la luz también es fácil con el puerto USB Tipo-C montado en la parte trasera, que también se puede utilizar para recargar otros dispositivos.

Aunque el diseño de dos LED y los deflectores horizontales son agradables de ver, desearíamos que Magicshine hubiera hecho que los haces izquierdo/derecho fueran más distintos

La marca se limita al logotipo habitual de Magicshine en la parte superior de la luz y al nombre del producto impreso en los laterales. Pequeñas ranuras a lo largo de los lados rompen la superficie lisa del cuerpo de aluminio y ayudan a disipar el calor. El diseño de doble LED utiliza una sencilla lente plana con deflectores horizontales antivibración sencillos en la parte superior para enfocar la salida de luz hacia abajo. Aunque no es tan avanzado como las luces StVZO como las series Lupine o Kryptonite Incite, ayuda a reducir el deslumbramiento y es algo que Magicshine ha incorporado en otras luces como la MJ-902S y la serie Allty. Desafortunadamente, no hay luces de circulación diurna con la RN 3000, que es una característica muy útil para rodar de día.

INTERFAZ DE USUARIO

La RN 3000 utiliza la familiar interfaz de un solo botón iluminado montado en la parte superior que se encuentra en las otras luces de las series Allty y MJ-90X . Aunque nos hubiera gustado ver la interfaz de doble botón de la recientemente introducida Magicshine Ray 2600, la interfaz es relativamente sencilla. Al pulsar el botón mientras la luz está apagada, se muestra un indicador de batería de tres niveles que se ilumina en verde, rojo o parpadea en rojo. La RN 3000 también tiene la opción de modo de bloqueo que se introdujo recientemente en la Ray 2600 y que evita que la luz se encienda accidentalmente mientras está guardada o en transporte. La función se puede acceder manteniendo pulsado el botón de encendido con la luz apagada durante unos segundos hasta que parpadee o deje de parpadear.

Aunque la RN 3000 comparte el mismo estilo rectangular redondeado que otras luces Magicshine, es más grande que las otras luces urbanas debido a la capacidad de batería de 10k mAh.

Por lo demás, la selección de modo se realiza con una doble pulsación rápida para alternar entre los cuatro modos disponibles: solo LED izquierdo, solo LED derecho, híbrido (ambos) y flash. Una pulsación simple mientras se está en cualquier modo alterna entre cuatro opciones de intensidad adicionales: eco, bajo, medio y alto. Así que hay 16 modos en total, lo cual es honestamente más de lo que la mayoría de la gente usará. El propio botón de encendido está bien iluminado y elevado de la carcasa de la luz, lo que facilita su uso incluso con guantes gruesos. Con el precio de venta de $159.99 de la RN 3000, estamos un poco decepcionados por la falta de una pantalla de indicador de tiempo de autonomía (algo que ofrecía la anterior Allty 2000 de $149.99).

SALIDA DE LUZ

La RN 3000 tiene un diseño de doble LED y lo que creemos que son 16 modos de salida en total excesivos para elegir. Hay cuatro modos de haz principales: solo LED izquierdo, solo LED derecho, híbrido y flash. Dentro de cada modo hay cuatro opciones de brillo desde el modo eco de alta autonomía y bajos lúmenes hasta el modo alto. Con el deflector de haz horizontal integrado, el patrón de haz de la RN 3000 tiene una apariencia de «doble haz» similar a la de la Fenix BC21R y otras luces Magicshine Allty . No es un corte de haz real, sino un corte de haz suave que ayuda a enfocar la luz en el suelo y reducir el deslumbramiento.

Con una salida de 3000 lúmenes, la RN 3000 tiene un haz luminoso y ancho que ilumina la carretera.

A diferencia de la Magicshine Ray 2600, que tiene modos izquierdo y derecho claramente diferenciados, nos resultó difícil distinguir los lados en la RN 3000. La única diferencia entre los LED izquierdo y derecho es la carcasa de reflector facetada del LED derecho que ayuda a dispersar más el haz. En la carretera, es difícil distinguir los dos modos ya que la diferencia es sutil, por lo que los modos izquierdo y derecho se pueden usar indistintamente. Desearíamos que Magicshine hubiera eliminado las opciones separadas (izquierdo/derecho) o las hubiera combinado para reducir el número total de modos o las hubiera hecho más distintas. La salida de lúmenes va desde unos muy tenues 150 lúmenes para el día hasta 1500 lúmenes con tiempos de autonomía de 62 a 3.7 horas.

El modo flash está limitado a un patrón de encendido/apagado bastante lento y las cuatro intensidades diferentes. La salida de lúmenes va de 300 a 3000 sin tiempos de autonomía publicados. Aunque Magicshine no publica los tiempos de autonomía, puedes esperar más de 4 horas de autonomía incluso en el modo de máxima salida, ya que el modo flash requiere significativamente menos energía que los modos constantes. Encontramos que el patrón de flash lento era menos molesto que los modos de flash erráticos que Magicshine ofrece en sus otras luces y es genial para el uso diurno. Creemos que Magicshine podría haber simplificado la interfaz limitando el modo flash a uno o dos modos con diferentes patrones, ya que las cuatro intensidades parecen innecesarias. A menos que quieras molestar a otros ciclistas o a un vecino, el modo flash de 3000 lúmenes es algo que debes evitar mientras ruedas.

En cuanto a rodar con la RN 3000, hay más que suficiente autonomía y salida para ciclismo de carretera o rutas de montaña oscuras. El modo eco para todos los ajustes es demasiado tenue para el uso nocturno, pero se puede usar para rodar de día para garantizar que seas más visible. Encontramos que rodábamos principalmente en el modo medio en rutas tenues y en el modo alto en carreteras y rutas oscuras más técnicas. Los saltos en la salida de lúmenes son bastante grandes, por lo que es fácil notar la diferencia entre los modos visualmente. Creemos que Magicshine podría haber combinado los modos eco/bajo juntos y ofrecido una opción medio-alta en su lugar, ya que sería más útil tener un ajuste más brillante para rodar de noche.

EL VERDICTO

En general, encontramos que la Magicshine RN 3000 es una luz impresionantemente brillante pero compacta. Como una de las luces urbanas todo en uno más brillantes, la RN 3000 de 3000 lúmenes es lo suficientemente potente para ciclismo de carretera o uso en bicicleta de montaña. El paquete de batería integrado de 10.000 mAh significa que incluso en el modo máximo de 3000 lúmenes, el tiempo de autonomía es de generosas 2.2 horas. Está claro que Magicshine priorizó el tiempo de autonomía y la salida con la RN 3000, ya que la luz carece de DRLs, sensores de luz ambiental o pantallas de tiempo de autonomía que se encuentran en luces Magicshine de menor precio y menor salida. El tamaño relativamente compacto también la hace perfecta para configuraciones de doble luz, aunque el diseño todo en uno más pesado y la falta de interruptor remoto la hacen menos óptima para el montaje en el casco. Si estás buscando una luz delantera brillante para bicicleta pero no quieres llevar voluminosos paquetes de batería por cable ni comprometer el tiempo de autonomía, la RN 3000 es una gran opción.