Beeindruckende Laufzeiten ohne kabelgebundenen Akku

• RN 3000 Frontleuchte
• USB-C-Ladekabel
• Lenkerhalterung mit Halterungen in verschiedenen Längen 
• Inbusschlüssel für die Halterung
• Bedienungsanleitung

Die RN 3000 wird wahrscheinlich im „Sperrmodus“ geliefert, was bedeutet, dass die Ein-/Aus-Taste bei jedem Tastendruck rot blinkt. Um die Leuchte zu entsperren, halten Sie die Ein-/Aus-Taste einfach gedrückt, bis sie aufhört zu blinken.

MONTAGE

Wie bei den meisten Magicshine- Frontleuchten der letzten Zeit verwendet die RN 3000 eine universelle Garmin Viertel-Dreh-Halterung. Das einfache Design verfügt über eine runde Basis mit zwei Laschen zur sicheren Befestigung an einer Vielzahl von auf dem Markt erhältlichen Zubehörteilen. Es ist eine sichere Halterungsart, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände funktioniert und eine große Verbesserung gegenüber den proprietären Halterungen anderer Hersteller darstellt. Die RN 3000 enthält außerdem eine einfache Lenkerhalterung mit mehreren Riemenlängen für Aero-Lenker und runde Lenker verschiedener Durchmesser. Es ist dieselbe Halterung, die bei den Leuchten der Monteer- und MJ-900-Serie geliefert wird und für die eine Inbusschlüsselmontage erforderlich ist. Wir empfehlen dringend, anstelle der mitgelieferten Halterung eine Fronthalterung wie die Magicshine TTA oder andere auf dem Markt erhältliche Garmin- kompatible Halterungen zu verwenden, um die Leuchte direkt vor dem Lenker zu platzieren.

PASSFORM & VERARBEITUNG

Wir waren von der Größe der RN 3000 ziemlich überrascht, als wir sie zum ersten Mal aus der Schachtel nahmen. Auch wenn Videos und Fotos der Leuchte sie optisch identisch mit den Allty- oder RN 1200 Leuchten mit ihrem schwarzen rechteckigen Profil, den abgerundeten Ecken und dem Aluminiumgehäuse erscheinen lassen, ist die RN 3000 in natura ziemlich groß, um die hochkapazitiven 21700-Li-on-Akkus aufzunehmen. Die Akkukapazität von 10.000 mAh ist vergleichbar mit dem MJ-6118-Akku, der bei der 4.500-Lumen-Leuchte MJ-906S mit Kabel geliefert wird. Dank des All-in-One-Commuter-Designs der RN 3000 müssen Sie sich keine Sorgen darüber machen, sperrige Akkus an Ihrem Fahrrad zu befestigen. Das Aufladen der Leuchte ist dank des hinten montierten USB-C-Anschlusses ebenfalls einfach, der auch zum Aufladen anderer Geräte verwendet werden kann.

Obwohl das Design mit zwei LEDs und horizontalen Reflektoren schön anzusehen ist, hätten wir uns gewünscht, dass Magicshine die linken/rechten Lichtkegel deutlicher voneinander abgrenzt

Das Branding beschränkt sich auf das übliche Magicshine Logo oben auf der Leuchte und den auf die Seiten gedruckten Produktnamen. Kleine Rillen entlang der Seiten unterbrechen die ansonsten glatte Aluminiumoberfläche und tragen zur Wärmeableitung bei. Das Dual-LED-Design verwendet eine einfache flache Linse mit einfachen horizontalen Reflektoren oben, um die Lichtleistung nach unten zu fokussieren. Obwohl es nicht so fortschrittlich ist wie StVZO-Leuchten wie die Lupine  oder die Kryptonite Incite-Serie, hilft es, Blendung zu reduzieren, und ist etwas, das Magicshine in anderen Leuchten wie der MJ-902S und der Allty-Serie integriert hat. Leider verfügt die RN 3000 über kein Tagfahrlicht, was eine sehr nützliche Funktion für Fahrten bei Tageslicht ist.

BENUTZEROBERFLÄCHE

Die RN 3000 verwendet die vertraute, beleuchtete Einzeltasten-Oberfläche oben, die auch bei anderen Leuchten der Allty- und MJ-90X Serie zu finden ist. Obwohl wir uns die Doppeltasten-Oberfläche der kürzlich eingeführten Magicshine Ray 2600 gewünscht hätten, ist die Bedienung relativ unkompliziert. Wenn die Leuchte ausgeschaltet ist, zeigt das Drücken der Taste eine dreistufige Akkustandsanzeige, die grün, rot oder rot blinkend leuchtet. Die RN 3000 verfügt außerdem über die Sperrfunktion, die kürzlich in der Ray 2600 eingeführt wurde und verhindert, dass die Leuchte während der Lagerung oder des Transports versehentlich eingeschaltet wird. Die Funktion lässt sich aktivieren, indem man die Ein-/Aus-Taste bei ausgeschalteter Leuchte einige Sekunden lang gedrückt hält, bis sie blinkt oder aufhört zu blinken.

Obwohl die RN 3000 das gleiche abgerundete Rechteckdesign wie andere Magicshine-Leuchten aufweist, ist sie aufgrund der Akkukapazität von 10.000 mAh größer als andere All-in-One-Leuchten.

Ansonsten erfolgt die Modusauswahl durch ein kurzes Doppeltippen, um durch die vier verfügbaren Modi zu wechseln: nur linke LED, nur rechte LED, Hybrid (beide) und Blitz. Ein einzelner Tippen in einem beliebigen Modus wechselt durch vier weitere Intensitätsoptionen: Eco, Low, Medium und High. Es gibt also insgesamt 16 Modi, was ehrlich gesagt mehr ist, als die meisten Menschen jemals verwenden werden. Die Ein-/Aus-Taste selbst ist gut beleuchtet und gegenüber dem Leuchtengehäuse erhöht, was die Bedienung selbst mit dicken Handschuhen erleichtert. Mit dem Verkaufspreis von 159,99 $ für die RN 3000 sind wir ein wenig enttäuscht über das Fehlen eines Laufzeit-Anzeige-Displays (das bei der früheren 149,99 $ Allty 2000 angeboten wurde).

LICHTLEISTUNG

Die RN 3000 verfügt über ein Dual-LED-Design und, wie wir glauben, eine überflüssige Gesamtzahl von 16 Leistungsmodi zur Auswahl. Es gibt vier Hauptstrahlmodi: nur linke LED, nur rechte LED, Hybrid und Blitz. Innerhalb jedes Modus gibt es vier Helligkeitsoptionen, von der Eco-Stufe mit hoher Laufzeit und niedrigen Lumen bis hin zur High-Stufe. Mit dem integrierten horizontalen Strahlreflektor hat das Streulichtmuster der RN 3000 ein „Doppelstrahl“-Aussehen, das ähnlich wie bei der Fenix BC21R  und anderen Magicshine Allty Leuchten ist. Es ist keine echte Strahlkante, sondern eine weiche Strahlkante, die hilft, das Licht auf den Boden zu fokussieren und Blendung zu reduzieren.

Mit 3.000 Lumen Lichtleistung hat die RN 3000 einen hellen und breiten Spotstrahl, der die Straße ausleuchtet.

Im Gegensatz zur Magicshine Ray 2600, die deutlich unterscheidbare linke und rechte Modi hat, fanden wir es schwierig, die beiden Seiten der RN 3000 zu unterscheiden. Der einzige Unterschied zwischen den linken und rechten LEDs ist das facettierte Reflektorgehäuse der rechten LED, das hilft, den Strahl weiter zu streuen. Auf der Straße ist es schwierig, die beiden Modi zu unterscheiden, da der Unterschied subtil ist, sodass die linken und rechten Modi austauschbar verwendet werden können. Wir hätten uns gewünscht, Magicshine hätte die separaten Optionen (links/rechts) eliminiert oder sie kombiniert, um die Gesamtzahl der Modi zu reduzieren, oder sie deutlicher voneinander abgegrenzt. Die Lumenleistung reicht von sehr schwachen 150 Lumen für den Tag bis zu 1.500 Lumen mit Laufzeiten von 62 bis 3,7 Stunden.

Der Blitzmodus ist auf ein ziemlich langsames Ein-/Aus-Muster und die vier verschiedenen Intensitäten beschränkt. Die Lumenleistung reicht von 300 bis 3.000, ohne veröffentlichte Laufzeiten. Obwohl Magicshine die Laufzeiten nicht veröffentlicht, können Sie mit Laufzeiten von über 4 Stunden rechnen, selbst im maximalen Leistungsmodus, da der Blitzmodus deutlich weniger Leistung benötigt als die Dauerbetriebsmodi. Wir fanden das langsame Blinkmuster weniger störend als die unregelmäßigen Blinkmodi, Magicshine in ihren anderen Leuchten anbietet, und es eignet sich hervorragend für den Einsatz bei Tageslicht. Wir denken, Magicshine hätte die Benutzeroberfläche vereinfachen können, indem der Blitzmodus auf ein oder zwei Modi mit verschiedenen Mustern beschränkt worden wäre, da die vier Intensitäten unnötig erscheinen. Es sei denn, Sie möchten andere Radfahrer oder einen Nachbarn ärgern, ist der 3.000-Lumen-Blitzmodus etwas, das man beim Fahren vermeiden sollte.

Was das Fahren mit der RN 3000 betrifft, so bietet sie mehr als genug Laufzeit und Leistung für das Rennradfahren oder dunkle Mountainbike-Strecken. Der Eco-Modus für alle Einstellungen ist zu schwach für den Einsatz bei Nacht, kann aber für Fahrten bei Tageslicht verwendet werden, um sicherzustellen, dass Sie besser gesehen werden. Wir fanden uns selbst dabei, hauptsächlich im Medium-Modus auf schwach beleuchteten Wegen und im High-Modus auf technisch anspruchsvolleren dunklen Straßen und Wegen zu fahren. Die Sprünge in der Lumenleistung sind ziemlich groß, sodass man den Unterschied zwischen den Modi visuell leicht erkennen kann. Wir denken, Magicshine hätte Eco/Low zusammenfassen und stattdessen eine Medium-High-Option anbieten können, da eine hellere Einstellung für Fahrten bei Nacht nützlicher wäre.

DAS URTEIL

Insgesamt fanden wir die Magicshine RN 3000 zu einer beeindruckend hellen und dennoch kompakten Leuchte. Als eine der hellsten All-in-One-Leuchten im Commuter-Stil ist die 3.000-Lumen-RN 3000 leistungsstark genug für den Einsatz am Rennrad oder Mountainbike. Der integrierte 10.000 mAh Akku bedeutet, dass selbst im maximalen 3.000-Lumen-Modus die Laufzeit mit 2,2 Stunden großzügig ausfällt. Es ist klar, dass Magicshine bei der RN 3000 Laufzeit und Leistung priorisiert hat, da der Leuchte Tagfahrlicht, Umgebungslichtsensoren oder Laufzeitdisplays fehlen, die bei günstigeren und weniger leistungsstarken Magicshine Leuchten zu finden sind. Die relativ kompakte Größe macht sie außerdem perfekt für Dual-Leuchten-Setups, obwohl das schwerere All-in-One-Design und das Fehlen eines Fernschalters sie für die Montage am Helm weniger optimal machen. Wenn Sie eine helle Fahrrad-Frontleuchte suchen, aber keine sperrigen kabelgebundenen Akkus mit sich herumtragen oder Kompromisse bei der Laufzeit eingehen möchten, ist die RN 3000 eine großartige Option.