Die erste Frage ist, welche Art von Lampe benötigt wird. Diese lässt sich mit einer einfachen Frage beantworten: Muss ich als Fahrer nur von entgegenkommenden Autos oder anderen Verkehrsteilnehmern gesehen werden, oder muss ich tatsächlich sehen, wohin ich fahre? Letzteres erfordert eine leistungsstärkere Lampe als das Vorherige.

Das menschliche Auge hat sich entwickelt, um ein bewegtes Ziel schnell zu erkennen, und die Geschwindigkeit, mit der ein Objekt gesehen wird, erhöht sich, wenn das Objekt hell ist. Daher wird bei Einbruch der Dunkelheit ein blinkendes Licht verwendet.

So erkennen Verkehrsteilnehmer ein blinkendes Licht aus der Ferne schnell.

Darüber hinaus muss eine Lampe, die dazu dient, gesehen zu werden, nicht besonders leistungsstark sein, da ihr Hauptzweck darin besteht, die Aufmerksamkeit eines anderen Verkehrsteilnehmers zu erregen und nicht, weit vor dem Vorderrad zu sehen.

Wenn ein Fahrer also nur gesehen werden muss, kann er eine Lampe mit weniger als 1000 Lumen wählen, wie zum Beispiel eine aus der ALLTY-Serie.

Die ALLTY ist eine vielseitige Lampenserie, die in einer Leistungsklasse von 400 bis 2000 Lumen erhältlich ist.

Die erste der Serie, die ALLTY 400, ist hell genug, sodass sie bei Nutzung von Verkehrsteilnehmern frühzeitig gesehen wird, was den Fahrer selbst bei Tageslicht sicher hält.

Für mehr Leistung und höhere Helligkeit sind die ALLTY 600 und ALLTY 800 bei maximaler Leistung aus noch größerer Entfernung sichtbar und bieten dem Fahrer eine größere Helligkeitsspanne, sodass er die Lampe an die Dauer der Fahrt anpassen kann. Bei längeren Pendelfahrten kann die Lampe auf eine geringere Leistung eingestellt werden, sodass sie länger hält.

Darüber hinaus sind die ALLTY 1000, ALLTY 1500 und ALLTY 2000 hell genug, dass der Fahrer bei völliger Dunkelheit einen leistungsstarken Strahl erhält, der weit vor dem Vorderrad leuchtet, sodass er sicher nach Hause zurückkehren kann, ohne allzu stark abbremsen zu müssen.

Wenn ein Fahrer jedoch eine Lampe benötigt, um zu sehen, wird eine leistungsstärkere Lampe empfohlen.

Der Hauptgrund dafür ist, dass man je weiter vor dem Vorderrad sieht, desto schneller man fahren kann. Mit anderen Worten: Eine nicht leistungsstarke Lampe, wie zum Beispiel mit weniger als 1000 Lumen, beleuchtet die Straße nicht weit genug, um Hindernisse (Schlaglöcher, Risse, Eichhörnchen, …) bei Geschwindigkeiten über 20 km/h zu erkennen. Natürlich kann man bei entspannten Fahrten unter 20 km/h eine Lampe mit 400 Lumen nutzen, die durchaus ausreichend Leistung bieten kann.